当前位置: 主页 > Q生活帮 >USF1车队宣布退出2010年F1赛季 >

USF1车队宣布退出2010年F1赛季

点赞:631 时间:2019-05-22 阅读量:546

早在两週前,国际媒体就传出四支新军之一的USF1车队目前赛车研发状况严重落后,本季参赛希望越来越小。日前US F1车队高层人士透露该队已向FIA发出申请要求将参赛时间延至2011年,目前正在等待FIA的回应。这至少已经确定今年仍有一个参赛资格,而该参赛资格将如何处置?仍有待后续观察。

USF1车队宣布退出2010年F1赛季美国F1车队 (Team USF1) 是由美国籍的赛车设计师Ken Anderson和前Williams车队经理、现任美国Speed电视台F1节目评论员的Peter Windsor一起创建。
美国F1车队 (Team USF1) 是由美国籍的赛车设计师Ken Anderson和前Williams车队经理、现任美国Speed电视台F1节目评论员的Peter Windsor一起创建。该队打出「美国製造」的口号。不但车队总部设于美国本土、也使用美国籍车手参与比赛。但该队之后在比赛车手、赛车设计及赞助商寻找三方面进度都严重落后,仅证实签下阿根廷车手Jose Maria Lopez。两週前更有消息指出该队正在出售车队总部的物业,虽然可能是因为车队扩充而必须寻找更的车队总部,但地处美国的确成为这支新军寻找车手、赞助商与科技团队成员的一大阻力。
USF1车队宣布退出2010年F1赛季   
上週USF1车队领队Ken Anderson一度向《纽约时报》坦言车队正陷入财政危机,他们希望能以缺席前四站的方式解决当前的困难。「我们正在与FIA商谈我们能缺席多少场分站比赛」Ken Anderson在接受《纽约时报》採访时表示。他还透露虽然「Concorde Agreement协议」最多允许车队缺席最多三场分站赛事,但FIA似乎愿意支持USF1车队并给予特准。Anderson证实他们正在等待FIA主席Jean Todt的答覆:「最理想的情况是我们缺席本季最初的四站而在西班牙站首次参赛」。

USF1车队宣布退出2010年F1赛季阿根廷车手Jose Maria Lopez正在争取Campos车队 (已更名) 的替补车手席次。

Ken Anderson的言论虽然给众人一丝希望,但很快就被浇熄:3月2日英国媒体USF1车队多数员工已在週二被 (无薪) 遣散回家。营运经理Dave Skog在当日告知最后一批员工他们将开始无薪假期——虽然在合约这些人上依旧是车队的雇员 (先前因US F1车队遭遇财务困境,已有一部分员工离队) ,这意味着创办人Anderson和竞技总监Peter Windsor试图打造一支纯美国F1车队的梦想破灭。媒体披露消息后,Ken Anderson一度出面闢谣并坚称USF1车队并未死亡,此外他还表示已向FIA提出申请,要求将参赛时间延至2011年并愿意提交一笔为数不小的保证金。「我们正在等待来自FIA的回复。与此同时员工没有太多工作能进行」Ken Anderson受访时表示。而阿根廷车手Jose Maria Lopez正在争取Campos车队 (已更名) 的替补车手席次。

USF1车队宣布退出2010年F1赛季去年底、来自塞尔维亚的富豪Stefanovicv收购了前Toyota F1车队资产并成了Stefan GP车队。
外界对USF1车队的缺席虽不能说是毫无準备,但无预警停止运作也仍让人十分吃惊。由于该队无法参加2010年赛事已成事实,目前尚不知FIA是否会将参赛资格授与来自塞尔维亚的Stefan GP车队?去年底、来自塞尔维亚的富豪Stefanovicv收购了前Toyota F1车队资产并成了Stefan GP车队。由于车队成立时间太晚,他们无法获得FIA给予2010年F1锦标赛参赛资格。不过Stefan车队并未就此善罢甘休,反而积极筹备参赛并伺机争取其他新队伍的参赛权。Stefanovicv透露他的队伍已经招募近60位员工,包括过去效力Toyota车队的员工,现在他正等待FIA给予该队参赛资格。英国媒体披露Stefan车队已经签下上季效力Williams车队的日本车手中岛一贵,另一位车手很可能是1997年F1世界冠军Jacques Villeneuve。与此同时,媒体也报导了塞尔维亚富豪Stefanovicv的发迹史,他所创立的AMCO公司过去广泛涉及航空太空相关业务,包括参与欧盟航太火箭计画Ariana 5号的零件生产製造,也生产轻型民用和军用飞机 (飞机和直升机) ,近来更涉足相当热门的新能源产业,包括製造风力发电机组。在本季F1开幕站:巴林站仅剩11天的现在,FIA必须儘快做出决定。

相关文章